Все про автомобильный иммобилайзер-обездвиживатель.
:s[sd]: Что такое автомобильный иммобилайзер сегодня попробуем разобраться вместе. Это современное противоугонное, электронное устройство, которое устанавливается практически на все модели автомобилей. Иммобилайзер состоит из электронного блока управления, электромагнитного реле и системы мастер-ключ, состоящих как правило из 3-х ключей, 2-х рабочих (чаще всего чёрный ключ) и 1-го мастер-ключа. При попытке запуска автомобиля, между автомобильным иммобилайзером, электронным […]
:s[sd]:
Что такое автомобильный иммобилайзер сегодня попробуем разобраться вместе. Это современное противоугонное, электронное устройство, которое устанавливается практически на все модели автомобилей. Иммобилайзер состоит из электронного блока управления, электромагнитного реле и системы мастер-ключ, состоящих как правило из 3-х ключей, 2-х рабочих (чаще всего чёрный ключ) и 1-го мастер-ключа. При попытке запуска автомобиля, между автомобильным иммобилайзером, электронным блоком управления и автомобильным ключом, происходит радиочастотный обмен кодами, по результатам этого обмена происходит либо запуск автомобиля, либо отказ в запуске:f[sd]:
:s[mt]:
- Узнать как установить иммобилайзер.
- Узнать Как перепрограммировать иммобилайзер.
- Узнать Как обойти иммобилайзер, в случае утери ключей.
- Узнать как разблокировать иммобилайзер.
- Узнать Как поменять ключ зажигания.
:f[mt]:
:s[st]:
- Данный параграф посвящен установке иммобилайзера. Иммобилайзер хорошо сочетается со всеми современными электронными противоугонными системами, он может быть вмонтирован как в штатную систему электропроводки автомобиля, так и установлен самостоятельно. И может быть установлен в любом месте автомобиля, где проходит электропроводка. Алгоритм работы иммобилайзера довольно прост, на основании данных, полученных при считывании информации с чёрного ключа, он даёт команду на электронный блок управления, завести двигатель или разорвать электрическую цепь и прекратить работу. Он может блокировать работу одной или нескольких электрических цепей автомобиля, например топливной или системы зажигания. При установке иммобилайзера его надо замаскировать так, чтобы опознать его было очень тяжело, или же установить его в труднодоступных местах. Иммобилайзер считается самым простым и действенным способом защиты от угонов. В настоящий момент он устанавливается на все модели современных автомобилей и покупатель получает авто с активированным иммобилайзером или его активируют в автосалоне, при продаже авто. Имейте ввиду, что причиной внезапной остановки мотора может быть сигнал, образующийся во время разговора по сотовому телефону, сигнал полученный, когда вы проезжаете вблизи высоковольтной линии или сигнал, полученный во время сильной грозы.
- Данный параграф посвящен перепрограммированию иммобилайзера. Для начала надо найти блок управления штатным иммобилайзером, в большинстве случаев он расположен под или за центральной консолью. Найдите разъём и разъедините его, то есть снимите его с блока управления, затем нащупайте пальцами провода, 9ый и 18ый, вам нужно отрезать их и соединить и заизолировать. После этого замените электронный блок управления на новый. Замена, сегодня дорогое удовольствие, попробуем перепрограммировать его. Нам понадобятся компьютер, программатор ПАК-загрузчик, паяльник. Вначале вам нужно снять и разобрать электронный блок управления двигателем и перепрограммировать его. Для чего подключить к ПАК-загрузчику контроллер и считать его прошивку FLASH (расширение BIN) и EEPROM (расширение EEP). Сохраните прошивку на компьютере и залейте в блок управления двигателя прошивку чистого EEPROM. После чего отсоедините ПАК-загрузчик и контроллер и установите его на место. Теперь поставьте на место разъём иммобилайзера и можно пробовать запускать двигатель.
- Данный параграф посвящен способам обхода иммобилайзера, в случае если вы потеряли ключи от автомобиля и не имеете запасных. Имеется несколько путей обхода иммобилайзера, рассмотрим лишь некоторые из них. Как вы помните, иммобилайзер может блокировать работу нескольких электрических цепей, например питания бензонасоса, питания форсунок, включения стартёра, путём их разрыва. Чтобы обойти иммобилайзер, надо подать напряжение напрямую. При этом нужно уметь читать электрические схемы автомобилей и иметь их. Если необходимо установить атозапуск с сигнализацией в обход иммобилайзера, можно купить специальный модуль. Антенну модуля крепите к антенне иммобилайзера, у большинства автомобилей она расположена на замке зажигания. В модуль кладём ключ зажигания, питание берём с сигнализации. Когда пробуем заводить автомобиль с пульта, питание подаётся на обходчик, который считывает информацию с ключа и подаёт её на антенну иммобилайзера, он эту информацию считывает и заводит автомобиль. Если ключ зажигания потерян, то нужно вынуть чип из уцелевшего ключа, естественно разобрав его, и прикрутить его скотчем к антенне иммибилайзера. После этого автомобиль будет заводится с любого дубликата ключей выточенных с рабочего ключа. И последнее, можно обратится в автосервис где вам могут при помощи специальных компьютерных программ полностью поменять мозги машины или отключить иммобилайзер.
- Данный параграф посвящен разблокировке иммобилайзера. Самое простое, это надо использовать красный ключ (мастер ключ) и при его помощи разблокировать иммобилайзер. Затем его надо переобучить. Сейчас в отечественных автомобилях появилась новая опция, когда при помощи аварийного кода можно разблокировать автомобиль. В чём суть, вы можете путём последовательного нажатия на педаль акселлератора в определённой последовательности, которую знаете только вы, разблокировать автомобиль.
- Данный параграф посвящен перепрограммированию ключей. Потеря ключа, особенно мастер-ключа, может повлечь за собой необходимость перепрограммирования всего блока зажигания. Для этого нам понадобится чистый набор ключей, то есть комплект из мастер-ключа и плюс два рабочих чёрных ключ, программатор, программа для прошивки флэш-памяти и навыки работы по программированию. Переведите систему автоматической блокировки в режим диагностики, для чего поставьте перемычку в положение диагностики на ЭБУ. Далее надо обнулить идентификаторы: пульта ДУ, ЭБУ, иммобилайзера. Для чего отключите питание от ЭБУ. Теперь надо перепрошить иммобилайзер при помощи программы, которую вы подобрали для системы зажигания своего автомобиля. Установите иммобилайзер обратно, подайте питание на ЭБУ. Вы получили совершенно чистую систему, проведите процедуру программирования основных ключей. По процедуре перепрошивки я советую предварительно проконсультироваться подробно у специалистов.
:f[st]:
:s[nt]:
- ВСе вышеперечисленные процедуры требуют наличия определённых у вас навыков в области программирования и работы с компьютером. А также наличия специального оборудования у вас. Только в этом случае вам гарантирован успех при самостоятельном проведении работ.
:f[nt]:
Для вас пишет:
Элиана Чеснокова