Когда я выбирала коляску для своего ребенка, еще не понимала, на что нужно обращать внимание. Для меня в то время был принципиален финансовый вопрос, поэтому решила купить коляску 2 в 1. Подобных моделей оказалось несколько, но мой выбор пал на Adamex Mars.

Отзывов на данный товар было очень мало, поэтому брала коляску фактически вслепую. Зато сейчас у меня сложилось определенное мнение, и я готова им поделиться.

Начну с люльки. Сама она хорошая — не продувается, так как каркас пластиковый, а не тряпичный, как у многих моделей. Это, конечно, и вес прибавляет, но когда стоит вопрос тепла в зимнее время, то на вес перестаешь обращать внимание. Капюшон достаточно большой, хорошо защищает от дождя и от солнца, однако, от ветра он не помогает. Накидка утеплена не сильно, скорее она больше защищает от осадков и ветра, нежели от мороза. На накидке поднимается небольшой бортик, это своеобразная защита от ветра, который может задувать в коляску, однако, если его поднять, то он не станет держаться, так как примялся (был зафиксирован пуговицами и петлями), а зафиксировать его нечем. Но я настойчивая, постоянно его поднимала, потом он стал неплохо держаться. Но все равно защита слабая. В люльке все внутренности можно легко отстегнуть и постирать.

Кстати сама люлька как бы на полозьях, с помощью которых ребенка можно покачать как в кроватке. Очень помогало первое время, когда ребенок еще засыпал от качания и спал на балконе.

Шасси. С первых же прогулок стало спускать одно из задних колес. Мужчина в семье долго возился, подкачивал, что-то клеил, но в итоге заменил камеру, так как родная была плохая и постоянно пропускала в новом месте. Шасси стало скрипеть уже спустя месяц-два, а амортизаторы немного просели. Теперь, если мне нужно перешагнуть через бордюр, приходится наваливаться на коляску, она поднимается не сразу, да еще и скрипит на весь двор. Смазка не помогла.

Кстати бордюры — отдельная тема. Для меня это испытание — заставить коляску перешагнуть. Расстояние между передними и задними колесами настолько маленькое, что создается впечатление, что коляска сейчас же завалится.

Проходимость у коляски неплохая, но по глубокому или подтаявшему мокрому снегу не поедет. Когда единственный раз по такой погоде вышла с коляской в поликлинику, волокла ее за собой как табуретку. К тому же разная ширина между колесами передними и задними осложняет ситуацию, даже если колеса зафиксировать.

И еще про колеса добавлю. Коляска очень маневренная. По ровному асфальту ездить — одно удовольствие. Я даже в лифте могу развернуть коляску на 180 градусов.

Прогулочный блок. Нравится, что спинка опускается в горизонтальное положение, поэтому мы гуляли в прогулке уже месяцев с 4-5. Однако, спинка опускается только с помощью двух рук. Одной приходится давить на рычаг, а другой — на спинку. Ремни непродуманные. Мало того, что крепления хлипкие, какие-то совсем не вызывающие доверия, дешевые, так еще и невозможно пристегнуть лежащего ребенка. Кстати расстегивать ремни тоже очень сложно. А еще у меня разошелся один шов, без посторонней помощи, сам.

Вентиляция в прогулочном блоке какая-то неоднозначная. С одной стороны, дует ребенку прям на голову, с другой — солнце в глаза не светит.

Капюшон на прогулочном блоке отдельный, такой же большой, как и на люльке. Отлично защищает от яркого солнца.

Корзина для покупок довольно объемная, глубокая. Доступ к корзине есть всегда, в любом положении спинки и при любом установленном блоке.

Снимаются блоки довольно легко, надеваются — еще легче.

В комплект входят 2 блока, шасси, сумка в тон коляски, дождевик и москитная сетка (которую я использую и в другой коляске, легкой трости — сетка универсальна).

Стала бы я покупать данную коляску еще раз? Будь у меня чуть больше финансов — однозначно, нет! Прежде всего из-за того, что коляской тяжело управлять на бордюрах и из-за просевших амортизаторов. Я бы лучше купила отдельно люльку и отдельно прогулочный вариант, но раз уж так вышло, что коляску я приобрела, то она покорно стоит на балконе и ждет зимы — буду катать ребенка в ней вместо легкой трости.