Не очень высокая компетентность на ТО — отзывы
Покупал новый автомобиль Kia у этого дилера. Сама покупка прошла нормально, достаточно быстро и все сделали и оформили в положенный срок, менеджеры были адекватны и вежливы, но думаю на этапе покупки авто это у всех дилеров так, иначе же не купит никто ничего.
По самому залу, все сделано удобно, все модели в единичном экземпляре стоят в зале и удобно в комфорте можно посмотреть, полазить по ним. Так же оборудовано место для ожидания на втором этаже с журналами, водой, удобными креслами и т.д.
А дальше пошла эксплуатация и обслуживание авто. На первое ТО записался, приехал, все сделали быстро и вопросов не было, но это всего 15000км пробега и там банальная замена масла и воздушного фильтра, т.е. сделать что-то неправильно это надо постараться.
Далее начались с машиной проблемы, это претензии уже к машине конечно, но обслуживание происходило у дилера. Приехал, показал стук в подвеске, прокатились, мастер приемщик подтвердил что да — стучит. Плюс еще пара проблем мелких. Оставил машину на ночь, приехал на следующий день. Устранили якобы все проблемы, ну ладно, забрал машину, а проверить сразу никак нельзя, проблемы такого характера что на ходу только ощущаются. В общем забрал авто, в итоге проблема была устранена лишь одна, еще одну просто забыли, а самую главную — стук в подвеске, сказали что подтянули там что-то, хотя явно требовалась замена изношенной детали, скорее всего резиновые сайлентблоки разбились где-то. В общем стучать стало меньше ровно на 1-2 дня, далее все вернулось на круги своя и стук стал как и был прежним.
Еще при диагностики нашли порванный пыльник, который как оказалось заказать даже нельзя по их каталогу, ибо его там просто нет, я говорю как так нет, вы же официальный дилер. Ну мы говорит будем решать этот вопрос и позвоним вам как решим, прошло больше недели — тишина и думаю и дальше будет тишина. Так же почти нереально купить какую-то запчасть из наличия, у них просто ничего кроме фильтров нет чаще всего, это мягко говоря удивляет, я не говорю про редкие запчасти, речь про расходники типа колодок и так далее, все на заказ.
В общем дилер произвел впечатление не очень компетентного в плане обслуживания автомобилей марки Киа. Съезжу еще разок на второе ТО и потом уйду от них, все равно гарантия через 2 года уже реально ни на что почти не действует.
Случилось у нас несчастье, автомобиль попал в ДТП в сентябре месяце 2014. Завезли автомобиль на сервис KIA ул. Лермонтова, 179А и обратились по КАСКО в страховую компанию, по текущий момент автомобиль еще находится на территории сервиса.
Но это все лирика.
Настало время (начало ноября) снимать с автомобиля доп оборудование и передавать автомобиль страховой компании. Обратились в сервис и заказали услугу на снятие сигнализации, заказ приняли.
Проходит неделя — звонков о выполненных работах не поступает, звоню сам с вопросом: как там дела? В ответ слышу оправдания: автомобиль никто не трогал, так как автомобиль замерз на улице и с места его никто сдвинуть не может и самостоятельно он ездить не может…
Приехали в сервис и договорились о том, что мы сами отбуксируем автомобиль в теплый «бокс» сервиса KIA (максимум 40 метров) для осуществления нашего заказа.
Оттянул самостоятельно и затолкал авто в бокс и благополучно оставили отогреваться, проходит 3 дня, звоню под вечер 3-го дня с вопросом: ну как, сняли? можно приехать забрать сигнализацию?
В ответ: нет, ничего не снимали, т.к. ваш автомобиль вытолкали на улицу обратно замерзать…
Задаю еще вопрос: По какой такой причине?
Ответ: Нам дал распоряжение начальник, обосновав, что автомобиль является собственностью страховой компании и никаких работ по автомобилю делать не нужно..
Задаю еще ряд вопросов: Как может автомобиль быть собственностью кого-либо, если:
он зарегистрирован в ГИБДД на меня;
у меня все документы на право собственности автомобиля;
почему меня никто не оповестил о принятии решения о данных манипуляциях???
В ответ: приходите, будем разбираться.
Пришел, принес с собой официальную бумагу от страховой компании с печатью, в которой четко говорилось, что машина никому не передавалась и владельцем являюсь я. Встретился в салоне с неким «руководителем сервисного отдела» Дмитрием Палычем (его так называют в салоне, хорошо что не просто ПАЛЫЧ), показал документы на машину, дал ему бумагу в его пользование и просил в кратчайшее время осуществить выполнение моего заказ-наряда (максимум 2 дня, напомню: упрашивал 2 недели до этого момента). С улыбкой и доброжелательностью на лице Дмитрий Палыч забрал у меня бумагу, сделал копию ПТС и паспорта на машину и со словами: « Я покажу это директору в ближайшее время и сразу же дам Вам ответ о дальнейших действиях.», проводил меня улыбкой в сторону выхода из салона..
Проходит три часа, звонка так и не поступало, терпение закончилось, решился позвонить Дмитрию Павловичу с вопросом о ситуации по принятию какого-либо решения. В ответ услышал, что директора нет на рабочем месте, будет только в понедельник (была пятница). Решил позвонить через операторов салона и осведомиться — кто замещает директора на время его отсутствия? В процессе разговора с оператором было выявлено, что директор уже на месте, с его слов, он только что пришел. Объясняю ситуацию, обещает поговорить с Дмитрием Павловичем и разобраться в этом вопросе. Созвонились с Дмитрием Палычем, который был, судя по интонации, явно недоволен происходящим и договорились, что машину сегодня уже к вечеру загонят в теплый бокс для выполнения работ, причем, была устная договоренность о том, что он позвонит и оповестит о выполненной функции (речь идет о передислокации машины с улицы в бокс). Проходит два с лишним часа, звонка как не было так и нет, звоню, спрашиваю: как там дела, мол, справились с перемещением «недвижимого» автомобиля?)))
В ответ слышу недовольный ответ: Нет, мы его не загнали, так как не смогли.
Спрашиваю: А почему Вы мне не позвонили по данному поводу?
Ответ Дмитрия Павловича: Что Я должен еще и звонить?!
Напомнил ему о нашей договоренности, в ответ: Сигнализация Вам нужна к воскресенью?
Далее непонятные бурчащие слова в трубку и прерывистые гудки…
ВЫВОД по сервису КИА на Лермонтова г. Омск:
некомпетентный персонал салона, который наплевательски относится к своим клиентам;
лицемерный Руководитель Сервисного Отдела;
цена предоставляемой для Вас услуги может неожиданно отличаться по итогу от ранее оговоренной, но это отдельная история;
обратной связи от сервиса можете не ожидать, звонить и интересоваться приходится самому;
при конфликтных ситуациях, желания решить вопрос с клиентом мирным путем полностью отсутствует, наоборот вас стараются заговорить и препроводить на выход, кормя пустыми обещаниями.
Дополнить отзыв что ли, уже продал машину и моя история с обслуживанием у дилера завершилась и я очень счастлив этому событию. Хотя на второй год уже не обслуживал у дилера, ибо кроме замены масла они ничего вообще не умеют делать и на каждом шагу пытаются развести.
Как я писал выше в отзыве, у меня была проблема со стуком в подвеске, с которым я промучился около года(!!!), ездил к дилеру 4 или 5 раз по этому поводу. В итоге дилер пытался многократно меня развести на ремонт, который абсолютно не был нужен. Сначала пытались заставить поменять пыльник на гранате за 10000 рублей и я даже согласился на это, лишь бы решить проблему со стуком, но как выяснилось отдельно от гранаты они пыльник продать не могут, почему — сие тайна, ну и банальный развод конечно, затем саму гранату пытались впарить за еще большую сумму, и я снова согласился. Но как снова выяснилось, гранаты нет в сборе, можно взять только в сборе с приводом(!) за 30000 рублей. Здесь мое терпение кончилось и я послал их далеко.
Поехал сначала на СТО «Взлет», где при мне машину подняли на подъемник и показали что у меня НЕ порван никакой пыльник, я лично осмотрел детали, т.е. дилер нагло разводил меня ровном месте на 30000 рублей за деталь и еще несколько тысяч рублей за замену. Причину стука на «Взлете» указали в виде разбитой рейки, машина прошла меньше 25000 км, как могла разбиться рейка, это нереально и даже не имея технического образования, я это понимал. Уехал от них, поехал в контору, занимающуюся ремонтом конкретно рулевых реек, называется «Ангар-18». Там оказались честные люди и что самое важное, разбирающиеся нормально в ремонте подвески и не только. Мне сказали что с рейкой у меня все в порядке, а поменять нужно 2 рулевых наконечника за 500 рублей, что я и сделал, избавившись от стука вздохнул с большим облегчением и дальше обслуживался только в Ангаре-18.
А к дилеру я еще заезжал не один раз после этого, по мелочи, лампочку надо было мне в противотуманке поменять, там не стандартные лампы, но как выяснилось у дилера — таких ламп у них нет и даже заказать нельзя! Что это нафиг за дилер такой дебильный? В итоге лампочки были заказаны и привезены Exist’ом, поменял уже сам конечно.
Еще пару раз тоже по мелочам заезжал к этому дилеру и всякий раз выяснялось, что они не могут ничем мне помочь. Причем каждый раз брали телефон мой, говорили что на следующий день перезвонят и сообщат смогли ли найти деталь. Ни разу за все 5 раз мне они не перезвонили. Отношение к клиентам просто свинское, в 2012 году так работать нельзя. Если бы можно было исправить свой отзыв, я оценку бы сейчас им поставил ровно 0 (ноль) баллов, не заслужили они ни капли позитива.
Контора вообще не хочет выполнять гарантийные обязательства. Поверьте два года назад купил у них матиза, так просто ужасный сервис вернее его отсутствие.
У нас, тоже куплена 2 года машина марки Киа. Надо показать ваш отзыв мужу, что-то пригодиться. 🙄